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Óleos lubrificantes
Eles possuem a vantagem de que, em áreas de aplicação com
temperaturas
críticas, por exemplo em motores de combustão, além da
transmissão
da força ainda retiram energia térmica desfavorável do ponto de atrito.
A desvantagem consiste em que, aqui, devem ser dirigidos diretamente ao
ponto
de atrito, já que escorrem da cunha de lubrificação devido a seu
comportamento
fluido. Sem medidas adicionais, o ponto de atrito lubrificado com óleo
rapidamente
se movimenta a seco.
Existem óleos lubrificantes com base de fluidos minerais e com base de
fluidos
sintéticos. Os dois tipos são usados com ou sem aditivos químicos.
Também existem lubrificantes com aditivação de lubrificantes
sólidos para
melhorar o comportamento de extrema pressão. De maior importância é o
PTFE
e o bissulfèto de molibdênio. Os óleos com grafite tem mais
aplicação
em produtos de forjaria a quente, porém devido a formação de fumaça
existem
hoje também produtos com grafite a base de água.
Fora dos aditivos usados é de suma importância de
escolher a
viscosidade
certa para a aplicação.
Quando enfrentamos temperaturas muito baixas, recomenda-se o uso de
óleos
lubrificantes sintéticos ou fluidos de silicone. Da mesma forma para
temperaturas
altas. |
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